越是好的企业，HR收到的个人简历往往越多。为了在有效的时间里将工作处理完毕，他们只能简要的浏览一下内容，看到有合适的就留下，看到一般的就放弃。为了适应HR的工作流程，在简历中加点“料”让内容充实，也就成为简历制作中的一道重要程序了。
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一般来讲，个人简历的内容都应该包括：“本人基本情况”、“个人履历”“能力和专长”、“求职意向”、“工作经验”、“自我评价”等基本要素。像是前几个部分，只要清晰的交代出来就好。而后三个内容，才是简历中最重要的部分。
特别是工作经验，直接关乎到你简历的命运。如果你的.经验符合用人单位的要求，并能凸显你的个人能力，那么恭喜你，基本上都会接到面试的通知。可如果你只是单纯的罗列出来，毫无重点可言，那么简历的下场即使我不说估计你也了解的吧。
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| 姓 名： | 本站 | 性 别： | 男 | | | | 出生年月： | *** | 联系电话： | | | | 学 历： | 本科 | 专 业： | 材料科学与工程 | | | 工作经验： | 6年 | 民 族： | 汉 | | | 毕业学校： | ***大学 | | | 住 址： | *** | | 电子信箱： | *** |
自我简介：
| 五年结构设计经验，主要从事汽车车身结构、光电跟踪吊舱及导弹导引头等设计，热爱高端制造业，崇尚细致严谨及技术创新，精通CATIA、PROE等三维设计软件，熟悉SolidWorks，ANSYS，Hypermesh等进行产品结构设计分析。 |
求职意向：
| 目标职位： | 机械设计师 | 汽车·摩托车工程师 | 飞行器设计与制造 | | 目标行业： | 汽车·摩托车(制造·维护·配件·销售·服务) | 机械制造·机电·重工 | 航空·航天研究与制造 | | 期望薪资： | 面议 | | 期望地区： | *** | | 到岗时间： | 面谈 |
工作经历：
| 2008.8-2010.12 | ***科技有限公司(航天科工***所***研发中心)
机械设计师
职责和业绩：
主要负责某直升机导弹挂架平台开发设计、光学跟踪吊舱及导弹导引头等结构设计。
1）负责光学跟踪吊舱结构设计。
包括：
吊舱总体布置（运动包络分析、各子系统布置协调、工艺可行性考虑）、连接与传动方式选择、产品三维设计、工程图制作、结构轻量化、舱体密封设计等。
2）负责直升机挂架结构设计。
包括：挂架整体结构力学分析、机身内部结构改装、挂架零部件设计与分析、工程图纸制作等。 | | 2005.8-2008.1 | ***汽车工程研究院车身所
汽车零部件设计
职责和业绩：
1）负责***4500（最高开发级别项目，11人座微车）车体部分总体设计。
包括：参考车逆向、总布置、车身工程化设计、结构优化等。
2）负责***（中级轿车项目）下车体部件。包括：零件招标、工程图纸制作、零件自检表、DMU检查、质量整改、供应商联络等。 | | 2005.1-2005.6 | ***集团股份有限公司
现场工程师
职责和业绩：
1、负责车间现场技术指导。
2、新产品试制（湿式制动式驱动桥）及工艺验证；
3、负责车间工艺工装的完整性及设备，设计装配工装及驱动桥气密性实验工装等。
4、供方零件跟踪及信息输入闭环操作；
5、 协助车间主任进行现场管理及新装配线试运行验证；
6、 驱动桥内外反馈分析、持续改进产品质量；
7、 运用6δ知识进行数据收集及分析、产品质量改进（螺旋齿轮反变形加工及装配、夹钳制动系统过程控制）；
8、协调车间生产计划、技术质量。 |
教育培训：
| 2001.9-2005.7 | ***大学
本科
专业：
材料科学与工程 |
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