在当下社会，需要使用制度的场合越来越多，好的制度可使各项工作按计划按要求达到预计目标。那么制度的格式，你掌握了吗？下面是小编整理的民航局值班工作制度2篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
民航局值班工作制度2篇1
为进一步强化值班保障工作，结合值班工作的新情况和新问题，现对《市民航局值班制度暂行办法》有关事项补充通知如下：
一、值班时间
自本通知下发之日起，民航局办公楼实行24小时值班制度；节假日白天值班自8:30-17:30；夜间值班自17:30-8:30（第二天）。
二、值班安排
实行局领导带班，各处室、各单位有关同志轮流值班。工作日期间局领导轮流带班，节假日按照原值班安排执行；值班人员分为白天和夜间值班人员，按照值班安排轮流值班。
三、值班要求
（一）带班领导值班时遇有特殊事件及特殊天气情况，要实行24小时在岗带班，并确保通讯畅通；
（二）不在岗带班领导和不值班各处室、各部门主要负责人要确保24小时通讯畅通。
其他值班要求按照《市民航局值班制度暂行办法》相关规定执行。
民航局值班工作制度2篇2
近日，为切实保障对各类航空安全信息的及时上报和对各类突发事件的迅速处理，中国民用航空北京安全监督管理局（简称“北京监管局”）连续采取多项举措，进一步完善值班应急制度。
目前采取的举措包括三方面内容：第一，对近两年新入职公务员尤其是新取得监察员证人员进行值班培训，进一步扩大值班应急的.人员队伍，并有效提高值班的整体质量。培训内容主要包括赴首都机场隔离区现场了解、掌握航空器活动区驾驶的路线及规则，并由航安办专门讲授值班时记录、询问、报告各类不安全信息和赶赴现场进行初步调查的步骤与技巧，对常见的鸟击、复飞、滑错滑行道、中断通讯、低油量等情况进行详细分析，帮助新值班人员迅速了解值班的内容与程序。第二，召开局务会，对值班制度提出三点要求：一是各处室之间在业务上有侧重也要有配合，有紧急情况发生要及时向相关处室领导汇报，同时副班应切实履行职责，全力配合主班处理好相关事宜；二是要严格执行“五分钟上报信息、半小时到达现场”的应急反应制度；三是通过与飞行区管理部进行沟通，解决无场内驾照无法开车进场的问题，同时对现有值班人员也应加强培训学习，以应对不断变化的新形势、新问题。第三，在吸收、整合现有的《民航北京监管局值班管理规定》、《值班航空安全信息处置程序》、《不安全事件调查处理工作程序》等制度的基础上，择机修订《北京监管局突发事件应急预案》，从总体应急的层面上进一步完善、细化现有的值班制度。
随着首都地区航空业的蓬勃发展，航空安全信息和各种突发事件的数量呈现高速增长趋势，北京监管局将结合实际情况，从人员、制度、设备等方面全力完善现有值班应急制度，以切实履行监管职能，为首都地区的民航安全保驾护航。